Tata Steel meldt de investering van meer dan € 12 miljoen (£ 10m) in nieuwe technologie, waarmee het bedrijf langere en slijtvaste rails kan produceren in zijn Franse staalfabriek.

Een innovatieve spoorlijn die het geluid reduceert van de treinen die erover heen rijden, is voor het eerst gelegd in het Verenigd Koninkrijk, in Blackfriars station in Londen.

Tata Steel opent vandaag officieel haar gemoderniseerde railsproductiebedrijf in het noordoosten van Frankrijk, waarmee een investering van EUR 35 miljoen gemoeid was. De investering in een serie nieuwe productie-installaties en de uitbreiding van de fabriek in Hayange in Lotharingen, zorgen ervoor dat het bedrijf nu ook de langere 108-meter rail kan produceren voor de hogesnelheidspoornetten in Frankrijk, en eveneens voor andere Europese spoornetten. Voorheen kon in de fabriek alleen rails tot 80 meter lang worden geproduceerd.

Tata Steel heeft een belangrijke order binnengehaald om rails te leveren voor een nieuwe hogesnelheidsspoorlijn tussen de Franse steden Bordeaux en Tours. Tata Steel levert 84.000 ton hoge kwaliteit rails voor de nieuwe Zuid-Europa-Atlantique lijn - een 302 km (188 mijl) lange spoorweg en één van ’s werelds grootste infrastructurele projecten die in het laatste decennium is uitgevoerd.

Terwijl het Modular team van Tata Steel Projects voor AMCO aan een deel van het Evergreen 3 project werkte, voltooide het team in slechts 3 maanden het multidisciplinaire ontwerp, de productie en de installatie van een nieuw modulair perron. Het Tata Steel team rondde het onderzoek af, inclusief ontwerp A, ontwerp B, de Network Rail goedkeuringen en de productie en installatie, en kreeg het voor elkaar dat het platform precies op tijd op 3 april 2011 voor het publiek kon worden geopend, waarbij tevens werd voldaan aan de Chiltern Railway's franchise voorwaarden.

Vanaf vandaag gaat Corus verder met de nieuwe identiteit Tata Steel

Bijna 50 000 SilentTrack dempers werden gebruikt bij de Epping naar Chatswood Rail Line in de buitenwijken van Sydney. SilentTrack is een dynamische demper ontwikkeld door Corus, die het door het treinverkeer gegenereerde geluid kan reduceren. Als enige ter wereld is SilentTrackTM in staat het geluid dat door de rails wordt gegenereerd met gemiddeld 4 tot 6 dB(A) te reduceren, afhankelijk van de vorm van de rails.

Tata Steel Rail heeft een nieuwe techniek ontwikkeld voor de kosteneffectieve reparatie van discrete defecten op railoppervlakken. De belangrijkste kracht van deze nieuwe techniek betreft de vervanging van die aspecten van het conventionele booglasproces (MMA) die vaak variaties veroorzaken in de kwaliteit van de reparatie, door automatische en meer gecontroleerde processen. Bij het ontwikkelde semi-automatische proces wordt openbooglassen met gevulde draad toegepast, waarbij wordt voorverwarmd bij een lage temperatuur teneinde pro-actief de metallurgische transformaties binnen de warmtebeïnvloede zone (WBZ) te kunnen controleren. Ervan uitgaande dat de gemiddelde kosten per reparatie of vervanging van een stuk rails kunnen oplopen tot meerdere duizenden euro’s en dat het ontstaan van wiel/rails oppervlaktedefecten waarschijnlijk zal toenemen met de verwachte groei van de verkeersintensiteit op de meeste spoorwegen, is het belang van het nieuwe proces makkelijk te begrijpen.

Na de projecten in West-Coast, Zuid-Wales en Thames met installaties in Mill Hill en Backfriars, Engeland, heeft Corus Rail onlangs zijn eerste modulaire platformsysteem geïnstalleerd in Frankrijk, in de Parijse buitenwijk Mitry Claye. Met inmiddels meer dan 50 modulaire platforms operationeel in Europa, is Corus een belangrijke speler geworden op de markt. Het grootste voordeel van het Corus systeem is dat het zo ontworpen is dat het grootste deel van het installatiewerk (inclusief de bouw van de fundering) gedaan kan worden achter een veiligheidshek, op afstand van de in bedrijf zijnde spoorbaan. Dit betekent dat de spoorbaan niet hoeft te worden gesloten gedurende het grootste deel van de werkzaamheden, resulterend in duidelijke kostenbesparingen, doordat de dienstregeling niet verstoord wordt.