Sluit u aan bij de 155.000+ IMP-volgers

Witboek

Danfoss Introductie van de volgende generatie AME 110NL modulerende motoren

Lees verder…

16  '12
Written on
NORD Drivesystems

NORD aandrijfoplossingen voor de food sector

NORD DRIVESYSTEMS presenteert een pakket aandrijftechnische innovaties voor zeer hygiënische toepassingen. Een nieuwe lijn tweetraps kegeltandwielreductoren werd ontworpen voor eenvoudige en residuvrije reiniging. De spuitwaterdichte reductoren hebben geen uitsparingen of dode ruimten waar vuil of vloeistoffen zich kunnen ophopen. Door de bijzonder gladde oppervlakken, kunnen reinigingsmiddelen in alle posities weglopen. De systemen zijn bestand tegen frequente intensieve, agressieve reiniging met zuren en logen. Gemaakt van gegoten aluminium, zijn ze veel corrosiebestendiger dan stalen modellen.

15  '12
Written on
Baumer

LBFS: Betrouwbare niveaudetectie met innovatieve frequency-sweep technologie

De LBFS niveauschakelaar van Baumer is een betrouwbaar alternatief voor de veel gebruikte trillingniveauschakelaars. De LBFS sensor kan de niveaus van viskeuze of droge materialen detecteren en kan in elke gewenste positie worden gemonteerd op tanks of buizen. De sensor is ongevoelig voor flow, turbulentie, schuim- of belvorming en gesuspendeerde stoffen. De compacte, gladde sensorkop is bestand tegen mediahechting, zelfs met kleverige media. De korte responstijd van de sensor maakt een snelle vulniveaudetectie mogelijk, alsmede nauwkeurige, betrouwbare vulniveau compliance.

13  '12
Written on
EATON

Eaton’s PKE motorbeveiliging en SmartWire-DT verhoogt de beschikbaarheid van transportsystemen

Als één van de toonaangevende fabrikanten van componenten en systemen voor elektrische engineering en automatisering, biedt de Electrical Sector van Eaton oplossingen voor zware belastingproblemen bij de besturing van transportsystemen, met een combinatie van de PKE motorbeveiliging en het SmartWire-DT communicatiesysteem. Met als resultaat uitgebreide indicatiefuncties en controle van de aandrijvingen, zelfs onder zware omstandigheden. Onnodige stilstand kan hiermee worden voorkomen.

08  '12
Written on
Keyence International

SL-V veiligheidslichtscherm

Verbeterde zichtbaarheid, intrusiedetectie tot 5 mm van de rand, een responstijd van slechts 7 ms, automatische startcyclus, IP67 bescherming, een heavy duty versie en nog steeds hetzelfde toonaangevende installatiegemak, inclusief de mogelijkheid van het van rand tot rand plaatsen van scherm units: de nieuwe SL-V serie is en blijft de meest complete oplossing op de markt.

23  '12
Written on
NORD Drivesystems

SK 200E nu tot 22 kW

NORD DRIVESYSTEMS heeft haar SK 200E familie decentrale aandrijfoplossingen uitgebreid met een nieuwe bouwgrootte 4 frequentieomvormer voor nominale motorvermogens van 11 tot en met 22 kW.

23  '12
Written on
NORD Drivesystems

SK 540E

Het beheren van voor de aandrijving gerelateerde taken zonder externe besturing

16  '12
Written on
Steute

ES/EM 98

Nieuwe generatie, veelzijdig, zelfs in zware en explosieve omgevingen: standaard eindschakelaars voor extreme toepassingen

13  '12
Written on
NORD Drivesystems

Hoogste rendement door middel van applicatiespecifieke aandrijfconfiguratie: optimaliseren van aandrijfoplossingen, aftappen van vermogensreserves

Ondanks de invoering van de energie-efficiency klassen IE2, IE3 enz. en de informatie die daarna beschikbaar is gekomen, is het vinden van de meest hulpbronefficiënte aandrijfoplossing niet eenvoudig. Een eenvoudige op een catalogus gebaseerde keuze gaat vaak voorbij aan mogelijke besparingen en daarom dienen motoren zorgvuldig te worden geselecteerd op basis van het werkelijke lastprofiel van de applicatie. Om inefficiënte aandrijfspecificaties te voorkomen, focust NORD Drivesystems zich op vermogensreserves afkomstig uit verschillende bronnen. Ten eerste is het vermogen dat een motor kan genereren overeenkomstig zijn temperatuurklasse, hoger dan het nominaal vermogen, zoals vermeld in de catalogus en op de motortypeplaatje. Ten tweede hebben de prestatieklassen een glijdende schaal, zo is er bijvoorbeeld voor een 3,7 kW output, een 4 kW motor nodig. Veel klanten zullen op basis daarvan een grotere motor selecteren. Deze "groter is beter" aanpak is alles behalve efficiënt.

Sluit u aan bij de 155.000+ IMP-volgers

International