Wagenborg installeert CO₂-opslagtanks op eerste Europese offshore CO₂-schip

De bouw van het eerste in Europa gerealiseerde offshore CO₂-transportschip heeft een belangrijke technische mijlpaal bereikt. Op de werf van Niestern Sander zijn de speciaal ontworpen CO₂-opslagtanks succesvol aan boord van de Carbon Destroyer 1 geïnstalleerd, een cruciale stap richting de afronding van het schip en de operationele inzet binnen Europese koolstofafvang- en opslagketens.

Royal Wagenborg realiseert het schip in samenwerking met INEOS. De Carbon Destroyer 1 is bedoeld als een kerncomponent in het Europese CCS-landschap en zal worden ingezet voor het transport van afgevangen CO₂ van industriële bronnen naar permanente offshore opslaglocaties.

De installatie van de tanks vond plaats in de haven van Delfzijl en vereiste een nauwkeurig gecoördineerde operatie. De vier grootste tanks hebben elk een lengte van 28 meter, een diameter van 6,5 meter en een gewicht van meer dan 190 ton. De tanks zijn vervaardigd door Geldof in België en per binnenschip naar Delfzijl vervoerd onder toezicht van Wagenborg.

Voor het hijsen en positioneren van de tanks werd Wagenborgs eigen drijvende kraan Triton ingezet. Dankzij de hoge hijscapaciteit en nauwkeurige positionering kon elke tank met grote precisie in het ruim van het schip worden geplaatst. De operatie onderstreept de combinatie van maritieme en logistieke expertise die nodig is voor complexe energietransitieprojecten.

De Carbon Destroyer 1 zal een centrale rol vervullen binnen het Greensand CCS-project. Het schip is ontworpen om afgevangen CO₂ veilig en efficiënt te vervoeren van industriële locaties in Esbjerg, Denemarken, naar het Nini-veld in de Noordzee, waar de CO₂ permanent offshore wordt opgeslagen. Daarmee vormt het schip een essentiële schakel in de Europese CCS-infrastructuur.

Het project is het resultaat van een langdurige samenwerking tussen Wagenborg en INEOS, die eerder dit jaar een meerjarig contract voor CO₂-transport ondertekenden. Die overeenkomst werd bekrachtigd in aanwezigheid van Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander van Nederland en Zijne Majesteit Koning Frederik van Denemarken, wat het strategische belang van het project voor beide landen benadrukt.

Na de eerdere doop en tewaterlating markeert de installatie van de CO₂-opslagtanks opnieuw een belangrijke voortgang in de realisatie van de Carbon Destroyer 1. Met deze stap komt het schip dichter bij volledige operationele gereedheid en bij inzet als onderdeel van Europa’s ambitie om industriële CO₂-uitstoot structureel te verminderen.

www.maritimetechnology.com