NSK heeft een nieuwe en kosteneffectieve manier ontwikkeld om elektrische erosie in de aandrijvingen van elektrische voertuigen (EV's) te voorkomen. Gebaseerd op een unieke methode voor het produceren van een gepatenteerde kunststof omspuiting voor diepgroefkogellagers, kunnen EV fabrikanten hiermee fors besparen vergeleken met dure 'hybride' lagers met isolerende keramische componenten.

NSK heeft een nieuw type kogelomloopspindel ontwikkeld met minder bewegingsfouten wat resulteert in een hogere oppervlaktekwaliteit bij toepassing in gereedschapsmachines voor het bewerken van matrijzen en stempels en andere oppervlakte-kritische toepassingen. Door het elimineren dan wel verkorten van de tijd voor secundair polijsten, draagt de nieuwe kogelomloopspindel tevens bij aan een hogere productiviteit, terwijl verlaging van het aandrijfkoppel tegelijkertijd zorgt voor energiebesparing.

Toen de lagers voor een bochtpoelie op een scheepslading transporteur in een ijzerertshaven in Australië vervangen moesten worden, ontwierp NSK een oplossing met tweerijige tonlagers die niet alleen gemaakt waren van het door NSK gepatenteerde HTF staal, maar ook voorzien waren van een afneembare nitrilafdichting. Het resultaat was een langere levensduur en een aanzienlijke besparing op de kosten van stilstand.

Fabrikanten in heel Europa ervaren de economische pijn van stijgende energierekeningen, wat leidt tot een dilemma: de kosten voor eigen rekening nemen of doorberekenen aan gewaardeerde klanten. Geen van beide opties is eenvoudig. Daarom is dit het ideale moment voor bedrijven om hun bedrijfskosten te verlagen met correct uitgelijnde machines en energie-efficiënte lageroplossingen van NSK.

NSK doet actief mee aan de ondersteuning van de samenleving door het ontwikkelen van nieuwe servicerobottechnologie, waaronder robotinstallaties voor het verplaatsen van patiënten in medische omgevingen. In oktober 2021 sloot het bedrijf zich aan bij een Japans overheidsinitiatief voor de implementatie van robottechnologie in ziekenhuizen en het tegengaan van de verspreiding van Covid-19. Momenteel werkt NSK aan het verder ontwikkelen van zijn robottechnologieën in samenspraak met eerstelijns medisch personeel.

Een Italiaanse fabrikant van glasbewerkingsmachines heeft veel profijt van het inzetten van lineaire geleidingen uit de NH serie van NSK. Voordat de NH30 serie (roestvaststalen) lineaire geleidingen kon worden gebruikt in een verticale boor- en freesmachine voor vlakglasproducten, moesten meerdere uitdagingen overwonnen worden om eindgebruikers optimale prestaties te kunnen leveren.

NSK Europe viert een dubbele primeur bij de prestigieuze Toyota Motor Europe (TME) awards: een Certificate of Recognition (in de categorie Supply) en een Superior Performance Award (in de categorie Quality). Normaal gesproken reikt TME de prijzen uit tijdens haar Annual Business Meeting in Brussel, België, ten overstaan van enkele honderden vooraanstaande industriëlen. Omdat de pandemie echter nog steeds een punt van zorg is, organiseerde het bedrijf in plaats daarvan een virtuele live presentatie.

Het energieverbruik van motoren die in machines worden gebruikt wordt geraamd op 40-50% van het wereldwijde energieverbruik. Daardoor vormen deze, voor de industrie essentiële, apparaten een belangrijke energiebesparingsdoel. Als gevolg hiervan is er momenteel op de markt sprake van een aanzienlijke toename van industriële motoren die een hogere energie-efficiëntie claimen te hebben.

Omwille van de zware omgevingscondities, vereisen de installaties van staalfabrieken uiterst betrouwbare lagers met een lange levensduur en bestendigheid tegen vroegtijdige schade. NSK ontwikkelde daarom voor de staalindustrie een nieuw lager met hoge toegevoegde waarde, dat niet alleen zorgt voor een hogere productiviteit door een stabiele werking van de installaties, maar ook voor verlaging van de onderhoudskosten dankzij innovatieve afdichtings- en smeringstechnologieën.

Operators van hoog nauwkeurige slijp- en hoonmachines voor NSK’s productie van kogellagers maken nu gebruik van virtual reality (VR) trainingsmethoden. VR technologie heeft onder meer het voordeel dat de machines kunnen blijven produceren, terwijl gelijktijdig de trainingen makkelijker kunnen worden gestandaardiseerd. Voor NSK dient dit eerste project in de fabriek in Munderkingen (Duitsland) als model voor een toekomstige uitrol in andere vestigingen.