Holcim, één van de grootste producenten van bouwmaterialen ter wereld, vertrouwt op aandrijftechniek van NORD DRIVESYSTEMS

In de cementfabrieken en betonfabrieken van Holcim in Kroatië worden motorreductoren van verschillende vermogensklassen gebruikt. Heavy duty is geen probleem voor de NORD producten - ze zijn klaar voor elke uitdaging. Dat is de reden waarom beide bedrijven nu een driejarig contract hebben gesloten voor de vervanging van oudere aandrijvingen.

Holcim Ltd, met het hoofdkantoor in Zwitserland, is wereldwijd één van de grootste producenten van bouwmateriaal, met ongeveer 80.000 medewerkers en productiefaciliteiten in ongeveer 70 landen. Het productenprogramma omvat additieven van verschillende aggregaten, samen met cement, grind en beton. Sinds tien jaar is het bedrijf vertegenwoordigd in Kroatië met zes betonfabrieken, een cementfabriek en drie steengroeve installaties. Van begin af aan heeft Holcim Croatia in deze faciliteiten bij de conveyorsystemen vooral gebruik gemaakt van de aandrijfoplossingen van NORD DRIVESYSTEMS.

Voorbeeld I: Steengroeve
In de Sumber en Ocura steengroeven worden met explosies grote stenen verwijderd, getransporteerd via transportbanden tussen de werkvloeren en bunkers en de voorbereidingsinstallatie, waarna ze worden verbrijzeld in steenbreekmachines en verdeeld naar maximale korrelgroottes van 3.3, 8.8, 16 en 32 mm. Daarna worden ze met transportbanden vervoerd naar de opslaglocatie. Verschillende technologieën zijn beschikbaar voor het transport van de materialen, elk met hun eigen problemen. De transportbanden die de grotere stenen transporteren moeten hellingen tot 25 graden overwinnen. Mineralen tot 250 µm worden vervoerd met een emmertransporteur. Bevestigd op een dubbele of centrale ketting, een scharnierketting of een riem, worden grote komvormige containers van staal of kunststof continu geladen met materiaal. Bij schroeftransporteurs transporteert een spiraalvormige schroef die in een trog roteert de goederen over meerdere meters. Zwaartekracht en wrijving van het getransporteerde materiaal op de trogwanden zorgen ervoor dat het materiaal niet roteert met de transportschroef, maar continu in de lengterichting wordt getransporteerd.

Indien de wrijving op de wand klein is, met een hoge vullinggraad, zal het materiaal alleen loodrecht op de schroefas roteren en wordt het niet getransporteerd. Dus moet bij een verticaal transport wandwrijving worden gecreëerd door een centrifugaalkracht, die hoge rotaties in de orde van 250 tot 400 min-1 vereist. Het materiaal kan horizontaal worden getransporteerd, dan wel onder een hoek of verticaal. Al deze transportapparatuur wordt aangedreven door NORD aandrijfsystemen. Nenad Mackic, facility manager in de Sumber steengroeve, is helemaal tevreden: "We waarderen de aandrijftechniek van NORD door zijn hoge betrouwbaarheid en efficiëntie. Service en leveringbeschikbaarheid zijn eveneens uitstekend. Om deze redenen werken we in onze steengroeven al meer dan 10 jaar probleemloos met NORD producten.”

Aandrijfspectrum voor zwaar transport toepassingen
NORD aandrijfsystemen zijn ideaal voor alle typen transportbanden en geschikt voor vrijwel alle soorten, lengtes en snelheden. Toerentalgeregelde motorreductoren met frequentieomvormers worden gebruikt voor kleine emmertransporteurs, terwijl met ongeregelde single speed motorreductoren de hogere prestaties worden gerealiseerd die nodig zijn bij grotere systemen. Vanwege het te vervoeren gewicht, is soepel opstarten met een vloeistofkoppeling essentieel, terwijl een houdrem voorkomt dat de conveyor achteruit gaat draaien. Met een rendement van ongeveer 95 procent, zijn de reductoren leverbaar in schacht, voet of flens gemonteerde uitvoering, afhankelijk van de toepassing. Het maximale vermogen loopt tot 200 kW met een maximaal koppel van 50.000 Nm.

Voorbeeld II: Cementfabriek
Ook in de Holcim cementfabriek in Koromacno aan de kust van Istrië, worden al meer dan tien jaar NORD motorreductoren toegepast. De fabriek produceert gemiddeld zo’n 500.000 ton cement per jaar, de maximale capaciteit is 750.000 ton. Cement wordt geproduceerd volgens een continu droogproces, waarbij vooral gebruik wordt gemaakt van natuurlijke hulpbronnen. De grondstoffen (doorgaans kalksteen, klei, zand en ijzererts) worden gewonnen in steengroeven. Het materiaal voor de Koromacno locatie komt uit een mijn op ongeveer 2 km afstand, waar genoeg reserves zitten voor nog 120 jaar cementproductie. Na de extractie wordt het ruwe materiaal verbrijzeld in een breekinstallatie. In de cementfabriek worden de grondstoffen in een molen fijn gemalen en tegelijkertijd gedroogd. Het resulterende materiaal wordt vervolgens tot zogenaamde klinkers gebakken in een oven bij temperaturen van ongeveer 1450°C en vervolgens afgekoeld tot 200 ° C. De klinkers worden daarna vermalen in een molen samen met gips of anhydriet, waarbij het gerede cement product ontstaat.

Aandrijftechnologie in de cementfabriek: ook meer vraag naar Ex-bescherming
NORD aandrijfoplossingen worden gebruikt voor alle transport- en conveyortaken bij de productie van cement. Een aantal aandrijvingen is ontworpen voor gebruik in explosieve omgevingen volgens ATEX zone 21 of 22. Hiervoor worden voornamelijk middelgrote motorreductoren gebruikt: rechte, parallelle en wormwiel motorreductoren tot 45 kW, meestal met beschermingsklasse IP55, afhankelijk van de betreffende taak. Een pluspunt voor de zware eisen vormt het UNICASE concept van NORD: Alle lagerzittingen en afdichtvlakken worden in één cyclus bewerkt op de nieuwste CNC bewerkingscentra. De voordelen zijn onder andere een extreem hoge betrouwbaarheid en uitzonderlijke afdichting, met veilige handling van zelfs de grootste koppels, gecombineerd met hoge axiale en radiale lagerbelasting, geluidarme werking, lage onderhoudskosten en een uitzonderlijk lange levensduur.

Gebruikerservaringen
Iedereen is zeer tevreden over de NORD aandrijf units in Koromacno. Robert Tencic, hoofd inkoop en Teodor Gobo, hoofd onderhoud van Holcim Croatia: “Wij hechten vooral waarde aan de hoge leveringbeschikbaarheid en -betrouwbaarheid, de zeer goede prijs/kwaliteitverhouding, de goede service en de unieke kwaliteit van de NORD producten.” Door de modulaire opbouw van de producten en de zeer goed gecoördineerde individuele componenten, wordt een bijzonder grote verscheidenheid aan varianten en flexibiliteit, samen met korte planning- en montagetijden en snelle leverbeschikbaarheid verkregen. Reductoren met het beste rendement in combinatie met energiezuinige motoren en gecentraliseerde of gedecentraliseerde omvormers resulteren in diverse systeemoplossingen met een zeer hoge efficiency en kosteneffectiviteit. Reden genoeg om een driejarig contract te tekenen, waarin staat dat Holcim de oudere motorreductoren zal vervangen - onafhankelijk van het merk - door NORD aandrijfoplossingen voor alle fabrieken in Roemenië, Bulgarije, Hongarije, de Tsjechische Republiek, Slowakije en de landen van het voormalige Joegoslavië. Holcim kan profiteren van de internationale aanwezigheid van de NORD DRIVESYSTEMS Groep, aangezien NORD met haar verkoop- en servicenetwerk is vertegenwoordigd in meer dan 60 landen.

Afbeelding 1: Veilig en betrouwbaar ondanks zware omgevingscondities - NORD parallelle motorreductor drijft een transportband aan.

Afbeelding 2: Weinig onderhoud en een lange levensduur - NORD wormwielreductor drijft een transportband aan.

Afbeelding 3: Veilig en betrouwbaar ondanks zware omgevingscondities - NORD wormwielreductor drijft een transportband aan.

Afbeelding 4: Weinig onderhoud en een lange levensduur - NORD parallelle motorreductor drijft een schroeftransporteur aan.

Afbeelding 5: Weinig onderhoud en een lange levensduur - NORD parallelle motorreductor drijft een schroeftransporteur aan.

Afbeelding 6: De conveyortechnologie in de Holcim fabriek in Koromacno (Kroatië) wordt aangedreven door NORD producten.

Afbeelding 7: De barre omgevingsomstandigheden in de Holcim fabriek in Koromacno (Kroatië) worden beheerst door NORD aandrijvingen.

Afbeelding 8: De barre omgevingsomstandigheden in de Holcim fabriek in Koromacno (Kroatië) worden beheerst door NORD aandrijvingen.

  Meer weten…