www.technologieenindustrie.com
10
'25
Written on Modified on
Melexis introduceert 3-core LIN-motordriver voor efficiënte EV-HVAC-systemen
De MLX81350 integreert sensorloze FOC, multi-interfaceconnectiviteit en ASIL B-veiligheidsfuncties voor stillere, slimmere en energiezuinigere thermische regeling in elektrische voertuigen.
www.melexis.com

Melexis introduceert met de MLX81350 zijn vierde generatie LIN motor driver voor auto's, die tot 5 W (0,5 A) per motor levert. De kostenefficiënte MLX81350 is ontworpen voor airconditioningkleppen en automatische ventilatieroosters in elektrische voertuigen (EV's), en combineert een stille, efficiënte motorwerking met vereenvoudigde systeemintegratie en beproefde betrouwbaarheid.
Nauwkeurige regeling van de luchtstroom en temperatuur in de cabine wordt steeds belangrijker in moderne voertuigen, met name EV’s, om het comfort voor de passagiers te vergroten, de energie-efficiëntie te verbeteren en geavanceerde thermische managementsystemen te ondersteunen. Om dit mogelijk te maken worden voertuigen uitgerust met een groeiend aantal motoren voor airconditioningkleppen en elektronische ventilatieroosters. Ingenieurs in dit segment hebben te maken met uitdagende eisen: betrouwbare werking, naadloze integratie en stille werking van de motoren. Daarbij moeten ze de systeemkosten strak in de hand houden.
De MLX81350 biedt met een uitgebalanceerde combinatie van prestaties, systeemintegratie en kostenefficiëntie een oplossing voor deze uitdagingen. Dit vierde generatie IC is een 0,5 A slimme LIN motor driver die is gebaseerd op hoge-spanning SOI-technologie (silicon-on-insulator). Het IC biedt flash-programmeerbaarheid, hoge robuustheid en functiedichtheid. Door zowel analoge als digitale schakelingen te integreren is het een echte single-chip oplossing die volledig voldoet aan de industriestandaard LIN 2.x/SAE J2602- en ISO 17987-4-specificaties voor LIN slave nodes. Toepassing van dit IC in een elektronica-ontwerp brengt ook een minder complexe stuklijst (BoM) met zich mee.
Het hart van de MLX81350 is de geavanceerde softwarearchitectuur, die is ontworpen om de prestaties en efficiëntie ten opzichte van de vorige generatie te verbeteren. Die vooruitgang zit hem vooral in de verbeterde stall-detectie (wanneer een motor tot stilstand komt) en de uitbreiding met sensorloze, closed-loop Field-Oriented Control (FOC). Dit zorgt voor een meer gelijkmatige werking van de motoren, die minder stroom verbruiken en minder geluid produceren. Deze voordelen komen ten goede aan een breed scala aan HVAC- en thermisch-managementtoepassingen in auto's.
De MLX81350 is pin-to-pin compatibel met zijn voorgangers, waardoor ingenieurs bestaande ontwerpen gemakkelijk kunnen migreren. De LIN-interface zorgt voor naadloze communicatie binnen voertuignetwerken. Ingebouwde beveiligings- en diagnosefuncties voor onder meer overstroom, overspanning en overtemperatuur garanderen een veilige en betrouwbare werking in veeleisende automotive omgevingen. Bovendien biedt het IC een uitgebreide set aan functionaliteiten, die de geavanceerde motorbesturing en systeemintegratie ondersteunen. Denk daarbij aan een configureerbare RC-klok (24-40 MHz), vier GPIO’s (digitaal en analoog), één hoge-spanning ingang, UART-, SPI- en I²C-master- of slave-interfaces, vijf 16-bits motor PWM-timers, twee 16-bits algemene timers en een 13-bits ADC met een conversietijd van <1,2 µs over meerdere kanalen.
Het IC is ontworpen volgens ASIL B (ISO 26262) en biedt flexibele wake-up opties via LIN, externe pinnen of een interne wake-up timer. De component heeft een laag stand-by stroomverbruik (typisch 25 µA, max. 50 µA) voor energiezuinige werking. Interne spanningsregelaars maken directe voeding vanuit de 12 V accu mogelijk, waarbij een bedrijfsspanningsbereik van 5,5 V tot 28 V is te realiseren. In combinatie met robuuste beveiligingsfuncties, verregaande integratie en geavanceerde motorbesturing biedt de MLX81350 ingenieurs een kosteneffectieve, krachtige oplossing voor moderne airconditioningkleppen en elektronische ventilatieroosters in EV's.
“Door de combinatie van sensorloze FOC, geavanceerde software-integratie en een kostenefficiënt ontwerp biedt de MLX81350 zowel de prestaties als de kostenefficiëntie die de auto-industrie vereist”, zegt Marc Lambrechts, Product Line Director bij Melexis. “Met onze tientallen jaren aan ervaring op het gebied van drivers voor motoren in de automotive en een volwaardige leveringscapaciteit bij de lancering, biedt Melexis ingenieurs zowel leveringszekerheid als technisch vertrouwen. Dit maakt dat ze kunnen voldoen aan de vereiste doelstellingen op het gebied van geluid, prestaties en kosten van moderne elektrische voertuigen.”
www.melexis.com

